Rewitalizacja lokomotywy TKt48-127 przed Dworcem PKP w Opolu: Nowe życie zabytku!

Proces rewitalizacji zabytkowej lokomotywy TKt48-127, znajdującej się przed Dworcem PKP Opole Główne, wzbudza wiele emocji. W przetargu na te prace wzięły udział dwie firmy, a najniższa z ofert wyniosła nieco ponad 504 tysiące złotych, co przekracza pierwotne założenia budżetowe o 15 tysięcy złotych.

Planowane działania konserwatorskie

Konserwacja lokomotywy oraz pobliskiego semafora jest częścią projektu „Renowacja zabytkowego parowozu na Placu „Kory” Olgi Sipowicz”. Prace zostaną przeprowadzone zgodnie z wytycznymi Opolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków i potrwają 112 dni od podpisania umowy. Opracowanie programu konserwatorskiego powierzono dr hab. Zbigniewowi Tucholskiemu oraz Tomaszowi Roszakowi, ekspertom w dziedzinie historii techniki.

Interesujące fakty o TKt48-127

Renowacja lokomotywy odbywać się będzie głównie na miejscu, co pozwala uniknąć konieczności użycia ciężkiego sprzętu, który nie może wjechać na plac przed dworcem. Zachowanie lokomotywy na swoim miejscu podczas prac jest istotne z punktu widzenia przepisów. Ciekawostką jest również, że dr hab. Zbigniew Tucholski, odpowiedzialny za program prac, jest synem znanych postaci: piosenkarki Anny German-Tucholskiej i inżyniera Zbigniewa Antoniego Tucholskiego.

Dziedzictwo TKt48-127

Lokomotywa TKt48-127 to jedna z 34 zachowanych w Polsce tego typu maszyn. Jej konstrukcja z układem osi (jedna oś toczna z przodu i z tyłu oraz cztery osie napędne) była nowatorska pod koniec XIX wieku w USA i stała się popularna w Europie na początku XX wieku. Produkcję tych parowozów rozpoczęto pod koniec 1950 roku w Poznaniu i Chrzanowie, a do 1953 roku stworzono 109 egzemplarzy. Łącznie zbudowano ich 293, a parowóz TKt48-127 pochodzi z 1955 roku.

Eksponowana w Opolu lokomotywa miała swoje miejsce w różnych miastach, takich jak Zebrzydowice, Katowice czy Kłodzko, zanim trafiła do Opola w latach 90. Tam pełniła funkcję generatora pary do ogrzewania. Rewitalizacja ma na celu odnowienie tego cennego elementu dziedzictwa kulturowego regionu.

Projekt renowacji parowozu TKt48-127 stanowi ważny krok w zachowaniu historycznych obiektów technicznych, które są nie tylko świadectwem rozwoju technologii, ale także częścią naszej kulturowej tożsamości.