Rewolucja w komunikacji w centrum Opola: Zmiany już wkrótce!

W Opolu planowane są znaczące zmiany w infrastrukturze komunikacyjnej. Jednym z głównych celów jest przekształcenie ulic Reymonta, Kołłątaja i fragmentu Ozimskiej z dróg jednokierunkowych na dwukierunkowe. Te modyfikacje mają na celu poprawę przepustowości i ułatwienie przesiadek pasażerom komunikacji miejskiej.

Planowane modyfikacje ulic

Władze miejskie od dłuższego czasu rozważają wprowadzenie dwukierunkowego ruchu na wymienionych ulicach, co po raz pierwszy zaproponowano przy okazji tworzenia centrum przesiadkowego Opole Główne. Wprowadzenie tych zmian ma sprzyjać większej liczbie przystanków autobusowych w pobliżu tego centrum, co powinno ułatwić pasażerom przesiadki między różnymi liniami.

Przebudowa obejmie skrzyżowania ulic Ozimskiej i 1 Maja z Kołłątaja i Reymonta, gdzie zmieni się geometria dróg. Wzdłuż ulicy Ozimskiej, między galerią Opolanin a ulicą Kołłątaja, również przewidziano modernizacje.

Nowe zasady ruchu na skrzyżowaniach

Zmiany w organizacji ruchu będą obejmowały również możliwość skrętu w lewo z Ozimskiej w Reymonta. Jednak na skrzyżowaniu Ozimska-Kołłątaja, dla jadących od strony placu Wolności, nadal będzie obowiązywał nakaz skrętu w prawo. To ograniczenie ma na celu usprawnienie ruchu i zapobieganie korkom.

Infrastruktura dla pieszych i rowerzystów

Przebudowa obejmie również infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Powstanie ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ulicy Reymonta oraz dwa nowe ciągi przy ulicy Ozimskiej. To rozwiązanie ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa oraz komfortu przemieszczania się pieszych i rowerzystów.

Przystanki autobusowe i ich lokalizacja

Na obecnie jednokierunkowym odcinku Ozimskiej planowane jest umieszczenie dwóch nowych przystanków autobusowych. Jeden zostanie zlokalizowany naprzeciwko parkingu przy byłym urzędzie skarbowym, a drugi w pobliżu parkingu przy Rzemieślniku. Te zmiany mają na celu poprawę dostępności transportu publicznego dla mieszkańców.

Harmonogram realizacji projektu

Terminy realizacji projektu są uzależnione od postępu prac przy Centrum Usług Publicznych, gdzie trwa budowa estakady nad niedokończonym rondem. Jak informuje Mariusz Chałupnik z Miejskiego Zarządu Dróg, zakłada się, że część zmian zostanie wprowadzona wiosną przyszłego roku, a zakończenie całego projektu planowane jest na czerwiec 2027 roku.

Całkowity koszt inwestycji wynosi 55 mln zł, z czego 44 mln zł pokrywa dofinansowanie unijne. Dzięki tym środkom możliwe jest wprowadzenie kompleksowych zmian w infrastrukturze komunikacyjnej miasta, które mają na celu poprawę jakości życia mieszkańców Opola.