Nowa era dla DK45: Rozpoczynamy rozbudowę trasy Zawada – Jełowa!

Od 11 września, w okolicach Osowca, planowane jest wprowadzenie ruchu wahadłowego na zamkniętej części jezdni. Ten krok jest niezbędny z uwagi na rozpoczęcie prac budowlanych na głównej trasie obwodnicy łączącej Węgry i Osowiec.

Nowa organizacja ruchu

Podczas robót w tym rejonie wykonawca przejdzie do kolejnego etapu przebudowy mostów. Kontynuowane są prace nad tworzeniem objazdów, które będą używane do przekierowania ruchu na czas prac przy mostach nad Małą Panwią, Brynicą oraz Kanałem Fabrycznym.

Szczegóły dotyczące projektu

Projekt obejmuje rozbudowę dziewięciokilometrowego odcinka, zaczynającego się za rondem w Zawadzie i kończącego na granicy z przebudowywanym obecnie fragmentem między Jełową a Bierdzanami. W ramach tej inwestycji istniejąca DK45 zostanie poszerzona i wzmocniona, aby zwiększyć jej wytrzymałość do 11,5 tony na oś. Kluczowym elementem projektu jest poprawa bezpieczeństwa poprzez modernizację trzech skrzyżowań oraz budowę czterowlotowego ronda na skrzyżowaniu DK45 z drogą powiatową Kolanowice – Węgry.

Krytyczne aspekty inwestycji

Istotnym punktem inwestycji jest budowa wiaduktu nad linią kolejową Opole – Kluczbork, który powstanie na nowym odcinku DK45. Dzięki temu rozwiązaniu ruch drogowy stanie się bezkolizyjny z infrastrukturą kolejową, co znacząco podniesie poziom bezpieczeństwa. Dodatkowo, przebudowane zostaną przepusty oraz mosty nad rzekami Mała Panew, Brynica i Kanałem Fabrycznym.

Poprawa komfortu i bezpieczeństwa

W ramach przedsięwzięcia planowane jest budowanie oraz częściowa modernizacja oświetlenia, odwodnienia, urządzeń zapewniających bezpieczeństwo na drodze oraz infrastruktury technicznej, takiej jak kanalizacja sanitarna, sieć wodociągowa, teletechniczna i elektroenergetyczna. Wykonawca ma również za zadanie stworzenie kanału technologicznego.

Poprzez poszerzenie pasów ruchu oraz modyfikacje w geometrii dróg, zarówno poziomej, jak i pionowej, projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników DK45. Dodatkowo, budowa chodników i dróg dla rowerzystów przyczyni się do lepszej ochrony pieszych i rowerzystów.

Realizację projektu, o wartości przekraczającej 98 milionów złotych, powierzono firmie Duna Polska. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na drugą połowę 2027 roku.